KIA vystavila novú prevodovku príručky využívajúcu elektronické spojenie pre spojku, a nie mechanický systém, ktorý je navrhnutý na využitie v v rámci Ďalšia flotila značky 48-voltových stredných hybridných automobilov.
Systém nazývaný prenos inteligentnej príručky (IMT) sľubuje zníženie emisií CO2 a zvýšiť hospodárnosť paliva, zatiaľ čo podnikanie vyhlasuje, že si zachováva prirodzený pocit mechanického pedálu spojky.

Nový 2020 Kia Rio Facelift v predaji teraz od 13 995 GBP

IMT spolupracuje s pásom riadeným štartérom integrovaným do hnacieho ústrojenstva ako súčasť 48-voltového stredného hybridného systému. Využívanie systému, ako je to, znamená, že systém zastavenia spustenia sa môže rozrezať na vypnutie motora pri vyšších rýchlostiach, čo umožňuje dlhšie obdobia bez enginginového pobrežia.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Vybrané prevodové koleso zostáva zapojené, ako aj spojka sa otvára dokonca aj pri vypnutí motora, takže motor sa môže bezchybne reštartovať v pohone, keď sa vodič dotkne pedálu akcelerátora na konci pobrežného obdobia. 48-voltový systém môže okamžite priviesť rýchlosť motora späť k správnym otáčkam, avšak ak sa autá a nákladné vozidlo spomalili rovnako ako rýchlosť motora, rovnako ako nízka, aby sa obnovila v rovnakom prevodovom stupni, môže motor reštartovať motor v neutrálnom – niečo, čo to robí, ak je stlačený pedál spojky.
KIA uvádza, že IMT má rovnakú operáciu, ako aj interakciu ako tradičnú mechanickú prevodovku, a dokonca má vyššiu ovládateľnosť bodu hryzenia spojky vďaka elektrickej správe.
IMT sa predstavuje na dizajnoch KIA s novým „Smartstream“ 48-Volt Mierne hybridné hybné jednotky. Úplne prvé autá a nákladné auto na jeho získanie budú najnovším CEED v 1,6 CRDI Diesel Model Hybrid Hybrid. Rovnako prichádza na nedávno facelifovanú Rio v 1,0-litrovom benzínovom formulári T-GDI, s ďalšími návrhmi na získanie prenosu IMT neskôr v roku 2020.
Veríte tomu, že nová prevodovka Kia’s Handbook Prevodovka je skvelý nápad? Porozumejme svojim myšlienkam nižšie …