Google, ktoré môžu odložiť svoje experimentálne auto, vyhlasuje BMW, pretože autá bez vodiča sú už tu. Podľa odchádzajúceho riaditeľa pre pokrok v BMW, Dr. Klaus Draeger, má inovácie s vlastným riadením inovácie
už roky.
„Za určitých okolností sa dnes môžu autá a nákladné autá jazdiť. S tým nie je žiadny technologický problém, “uviedol Draeger, nový vedúci dodávok, ako aj nákup v BMW.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Trval na tom, že kombinácia počítačom kontrolovanej brzdy, ako aj pedálov akcelerátora, plus elektromechanické kamery v oblasti výkonu jazdných pruhov, ako aj radarové tempomaty, naznačujú, že základné úlohy autonómnej jazdy sa starali.
„Na diaľnici jazdia prémiové autá a nákladné vozidlá, s upozornením na oddych jazdného pruhu, ako aj aktívne riadenie plavby sa zmenilo, rovnako ako oveľa menej alebo menej autonómna,“ uviedol.
A BMW má oveľa viac skúseností s autami a nákladnými automobilmi ako väčšina. Spustí sa poloautonómne dizajny inštruktora fitness track Fitness, pretože 2007. Využívajú fotoaparáty, ako aj super presadzovač SAT-Nav, aby pomohli s tréningom šoféru a môžu bežať pri akejkoľvek rýchlosti pretekov na akejkoľvek pretekoch na akomkoľvek type poskytovanej dráhy bez Akýkoľvek vstup šoféru.
Robot a nákladné autá spoločnosti Google sa dostanú z Nevady
BMW uvádza, že sa tam dostal na prvé miesto, spoločnosť Google však naďalej vytvára svoje autá bez vodiča. Špecifikácia Nevady mu teraz poskytla licenciu na prevádzkovanie prototypov Toyota Prius na verejných cestách. Avšak najmenej dvaja ľudia musia byť v autách a nákladných automobiloch, aby sa mohli spravovať, ak sa niečo pokazí.
Aby sa odlíšil od iných automobilov, musí Prius s vlastným riadením nosiť červené číslo s symbolom Infiniti, ktorý sa zmení pre ekologickú verziu, ak, ako aj vtedy, keď sa autá a vozidlá bez vodiča skončili úplne legálne. Bruce Breslow z ministerstva motorových automobilov v Nevade uviedol, že autonómne autá a nákladné autá by mohli byť pravdou do troch až piatich rokov.