Infiniti Red Bull Chauffeurs Sebastian Vettel, ako aj Sebastian Buemi boli využívané japonskými výrobc Infiniti Q50.
Test Chauffeur Buemi pokrýval najviac kilometrov v Q50-Infiniti Compact Exec set, aby konkuroval Audi A4, Mercedes C-Class a BMW 3-zatiaľ čo Vettel tiež vzal na koleso v testovacej dráhe Infiniti v Japonsku. Vstup F1 Stars sa použil na úpravu odpruženia, ako aj na nastavenia riadenia Q50, pred predstavením vozidla v júni tohto roku.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Priamy adaptívny systém riadenia je úplne prvým vo výrobnom vozidle, ktorý je všetky elektrické, avšak s mechanickým zlyhaním. Medzi výhody patrí eliminácia spätného spätného odrazu s kolesom, zatiaľ čo Infiniti vyhlasuje, že existuje toľko pocitu, ako aj komentáre ako v konvenčných mechanických systémoch.
Manažér spoločnosti Infiniti Andy Palmer povedal, že spoločnosť CAR odhalila, že Q50 bol „vyladený a pripravený na Európu“, s efektívnou 2,1-litrovým motorom s rozlohou 168 koní pod kapotou-prvé ovocie spojenia spoločnosti Infiniti s Mercedes-Benz. Mercedes ponúka aj novú šesťrieskovú príručku, ako aj sedem rýchlostných prevodoviek.
Motor je už využívaný v modeloch triedy Mercedes C, ako aj v modeloch triedy E, avšak v Infiniti by mal vrátiť vynikajúce hospodárske podnebie, ako aj údaje o emisiách okolo 64 MPG, ako aj 115 g/km.
Q50 je o niečo väčší ako séria 3 s vynikajúcou zadnou nohou a v poriadku. Na palube má veľa technológií, s dvojitým dotykovým obrazovkou: jeden pre navigáciu, ako aj druhý pre ovládacie prvky infotainment.
Ceny za Q50 by sa mali začať približne 30 000 GBP, keď sa predáva v júni.