Lamborghini Huracan LP 580-2 bol odhalený od Glitzu, ako aj z krásy Motorovej výstavy LA, na špeciálnom expose-ext expose podujatí.
Huracan pohon všetkých kolies bude ponúkaný ponúka s pohonom zadných kolies koncom tohto roka, čím sa váhy nakláňa iba o 1 389 kg-33 kg ľahšie ako predtým. Dostane prednú časť 40:60: distribúcia zadnej hmotnosti, tuhšie odpruženie, ako aj vyladená verzia 5,2-litrového prirodzene nasávaného motora V10.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Avšak s 572 koní je hnací pohon zadných kolies Huracan iba dve desatiny sekundy pomalšie ako LP 610-4 od 0 do 62 mph, čo pokrýva referenčný sprint za 3,4 sekundy. Urobí 199 mph plochý, čo je 3 mph na vozidle pohonu štyroch kolies.
• Najlepšie športové vozidlá na nákup v roku 2015
Lamborghini uvádza, že LP580-2 bol naladený tak, aby ponúkol „nadmerné charakteristiky, ktoré zdôrazňujú autentické správanie pohonu zadných kolies.“ Tlačidlo na volante umožňuje šoférom švihnúť s rôznymi režimami jazdy, z ktorých každý bol prekalibrovaný pre tento model pohonu zadných kolies.
V10 Mounted V10 vytvára krútiaci moment 540 nm, pričom 75 percent je ponúknutých od 1 000 ot./min. Stifferentné pramene, ako aj proti rolkované tyče na dvojitej závesnej kosti zvyšujú torznú tuhosť nad starým Gallardo LP 550-2 o 50 %.
Inovácia deaktivácie valca je štandardná, čo umožňuje vozidlu vypnúť päť zo svojich 10 valcov pri plavbe pri stabilných rýchlostiach. Menej výkonný motor, ako aj konfigurácia pohonu zadných kolies umožňuje zníženie emisií CO2 z 290 g/km na 278 g/km.
Malo by to byť rozpoznateľné aj na ceste, ale iba pre tých, ktorí majú horlivé oko. Existujúci Huracan bol prepracovaný pomocou aerodynamických profesionálov Lambo, ako aj tím Centro Stile.
Vpredu je sada nových prívodov vzduchu, špeciálne vyvinutý na zvýšenie prítlaku na prednej náprave, zatiaľ čo spojler vzadu pracuje s difúzorom, aby sa zlepšil prúdenie vzduchu okolo zadnej časti. Všetky vozidlá budú obsahovať 19-palcové kolesá Pirelli Pzeero-SHOD ako štandard, s možnosťou 20S. Medzi ďalšie zariadenia patria 12,3-palcový online kokpit od Audi TT.
Náklady na Veľkú Britániu neboli oznámené, avšak Lamborghini overil, že v Európe bude výdavky 150 000 EUR plus daň. To je okolo 53 000 EUR menej ako vozidlo pohonu štyroch kolies, takže nezabudnite, že pred opciami môžeme očakávať náklady vo Veľkej Británii približne 140 000 GBP.
Čo veríte z pohonu zadných kolies Huracan? Pochopte nám nižšie!