Päťročný cyklus VW znamená ešte viac nových automobilov

Päťročný cyklus VW znamená ešte viac nových automobilov
Päťročný cyklus VW znamená ešte viac nových automobilov

Volkswagen sa púšťa na päťročný životný cyklus svojich výrobkov, aby lepšie odrážal požiadavky na trhu a zákazníka.
Bude to znamenať, že základné automobily, ako je VW Golf, sa nahradia po každých päť rokov, ktoré pomôže nemeckému gigantu získať čo najviac z už flexibilného sortimentu produktov.
„Znížime životný cyklus našich výrobkov, aby sme sa lepšie spojili s nákupnými nákupmi zákazníkov,“ povedal Volkswagen z amerického viceprezidenta pre marketing a stratégiu, povedal Joerg Sommer Auto Express. “Päťročný životný cyklus zníži dva roky z nášho súčasného životného cyklu.”
Reklama – článok pokračuje nižšie

Keď sa v novom životnom cykle uvedie nový Volkswagen, bude mať facelift a obnoviť sa po troch rokoch, kým bude úplne nahradený po piatich rokoch.
Americké investície spoločnosti Volkswagen
Sommer hovoril v spoločnosti Volkswagen’s Electronic Research Laboratory (ERL) v kalifornskom Silicon Valley. ERL je najväčším výskumným zariadením VW mimo Nemecka a nájde spôsoby integrácie súčasných trendov do údolia Techie Silicon do ďalšej generácie automobilov Volkswagen Group – od Sodas po Bugattis.
Spoločnosť Volkswagen čerpá do nových výrobkov a zariadení vo výške 7 miliárd dolárov v USA odteraz do roku 2018 – investícia, ktorá bude mať ľahko vplyv na činnosti Volkswagen v európskych krajinách, ako je Spojené kráľovstvo.
Spoločnosť sa v súčasnosti zameriava na zavedenie golfového hatchbacku v Spojených štátoch-najprv s GTI a konvenčnými golfovými modelmi začiatkom tohto roka, All-Electric E-Golf tento mesiac a Golf R a Estate (nazývaný Sports Wagon v USA ) ďalší rok.
Okrem golfu sa však Volkswagen of America zameriava aj na výrobu ďalších modelov v segmentoch A a B, a najmä na stále rastúce sektory SUV.
V roku 2016 dorazí nový SUV sedem sedadiel, ktorý bude postavený v závode spoločnosti Volkswagen v Chattanooga-zariadení, ktoré v súčasnosti stavia americký spec Passat. Použije flexibilnú platformu MQB spoločnosti VW a očakáva sa, že bude sedieť pod SUV Touareg a Tiguan. Uvádzal ho ukážku koncepcie CrossBlue z roku 2013.
Aj keď Sommer stanovil, že je to len pre USA, nový SUV pravdepodobne príde do Veľkej Británie, pretože sa zapojí do populárneho trhu SUV SEV. Vďaka platforme MQB sa automobil mohol ľahko dostať cez rybník, aby umožnil Volkswagenu súťažiť na trhu, v ktorom v súčasnosti nie je.