elektrické autá a nákladné autá, ktoré si vyžadujú poplatok – je to nevyhnutná skutočnosť, ako aj taká, čo znamená, že doplnenie elektrického vozidla v súčasnosti trvá oveľa viac času než rýchle posypanie, ako aj pomlčka na benzínovej stanici.
Je pravda, že inovácia sa v budúcnosti zvýši, ako aj časy nabíjania, pre väčšinu ľudí je však stále ťažké predstaviť si proces dobíjania elektrických automobilov a nákladných automobilov, ktoré sú vždy také rýchle ako naplnenie skladovacej nádrže tekutého paliva . To je dôvod, prečo sa Renault spojil s americkým gigantom Qualcomm Gigant Qualcomm, ako aj s francúzskym inovačným inštitútom Vedecom na vedľajší krok, aby sa nabíjanie EV úplne zastavilo a vyrába systém nabíjania elektrických automobilov a nákladných automobilov, ktorý pracuje v pohybe.
Reklama – článok pokračuje nižšie

• Najlepšie elektrické autá a nákladné autá v predaji 2017
Renault demonštroval, čo telefonicky nazýva „dynamické bezdrôtové nabíjanie elektrického vozidla“ (DEVC), využívajúc niekoľko prispôsobených verzií svojho dodámu Kangoo Z.E, ako aj 100-metrová skúšobná dráha so vstavaným vodivým bezdrôtovým nabíjaním, vyvinuté spoločnosťou Vedecom ako Vedecom ako Rovnako ako Qualcomm. Dodávky sú nabité, keď jazdia pozdĺž trate, ako aj bezdrôtový systém, ktorý sa stane ekvivalentom 20 kilowattov – takmer na rovnakej úrovni ako s pevnými nabíjačkami 22 kW, ktoré bežne objavíte na verejnosti.
• Využité elektrické autá: Mali by ste si ich kúpiť?
Prezentácia nefunguje iba pri pomalých rýchlostiach – Renault vyhlasuje, že tento systém môže nabíjať dodávky, aj keď cestujú až 62 mph.
Celá práca bude čoskoro v rukách Vedecom, ako aj súprava DevC bude testovaná ako súčasť materiálnej práce-9 miliónov EUR, paneurópska práca na testovanie uskutočniteľnosti bezdrôtového elektrického nabíjania. Práca bola zriadená pred tromi rokmi, bude však pokračovať v testovaní DEVC do tohto decembra.
Veríte, že bezdrôtové, nabíjacie nabíjanie je niečo, čo uvidíme na cestách budúcnosti? Pochopme vašim myšlienkam v komentároch.