Nepamätáte si minulosť-nová trieda Mercedes A je najžiadanejšie autá a nákladné auto vo svojej triede. To je silné vyhlásenie, ktoré jeho britský dizajnér Mark Fetherston urobil ako Car, ktorý odhaľoval, dostal špeciálnu cestu „revolucionárneho“ vozidla na základnej úrovni.

Nová trieda A je obvinená z kreslenia mladších kupujúcich značky. Na konci roka sa má predávať, začínajúc na menej ako 20 000 GBP.

Fetherston povedal: „Skutočne sme nemali dizajn, ktorý by sa mal stretnúť so sériou BMW 1 alebo Audi A3 – tieto autá a nákladné autá napadnú na tento trh a porazili jeho súperov oveľa dynamickejším dizajnom.“

Nováčik je úplným odklonom od svojho predchodcu podobného MPV. Je nižšia, väčšia a dlhšia, čo je starostlivo splnené z myšlienky, ktorá sa vyskytuje na minuloročnej motorovej show v Šanghaji.

Fetherston vysvetlil: „Veľa z nás [v rámci Mercedes] sú prekvapení tým, ako to skončilo, pretože z originálu nebolo veľmi oslabené.“

Medzi výraznými funkciami automobilu patria komplexné záhyby na bočných paneloch tela. Poskytujú jej skutočnú existenciu a ako aj v Mercedes boli možné iba oveľa viac štýl ako metóda vedená strojármi. To tiež umožnilo tímu štýlu poskytovať autám a nákladným autom dlhú kapotu, krátky previs zadného, ​​ako aj systém s nízkym krytom (18 cm nižší ako starý model). Všetky tieto asistencie poskytujú novej triede A jeho mladistvý, štýlový postoj.

Ale zostala funkcia pozadu v prospech formy? Firma neodmieta nové autá a nákladné auto je vo vnútri menej priestranné ako jeho predchodca v boxe. Vždy však existuje nová trieda B pre tých, ktorí chcú oveľa viac miesta. Rovnako ako sme našli, zadná hlava, ako aj na nohy v triede A sú v poriadku pre dospelých, zatiaľ čo topánka je taká obrovská ako séria BMW 1-jediným problémom je jej pomerne úzky otvor.

Vo vnútri je jedinečný vzduch kvality. Materiály s mäkkým dotykom sú všade, ako aj keď povrch nie je dosť na úrovni nového A3, je to rýchlo zhoda pre sériu 1.

Existuje tiež veľa gadgetov. Štandardná je 5,8-palcová farebná obrazovka, ako aj kupujúci budú môcť spravovať svoj iPhone s automobilmi a nákladnými automobilmi ako nikdy predtým vďaka úplne novej aplikácii.

Je zrejmé, že spoločnosť Mercedes vyvinula interiér triedy A, ktorý bude očariť mladšiemu publiku-má nízke prostredie na sedenie, ako aj jeho štýlové nástroje, ako aj vzduchové prieduchy ovplyvnené tým, ktoré v SLS AMG Supercar.

Presné špecifikácie vo Veľkej Británii sa ešte musia potvrdiť, aj keď budú k dispozícii tri úrovne výbavy, vrátane športového dizajnu s väčšími zliatinami, hlbšie bočné sukne, ako aj oveľa agresívnejšie predné, ako aj zadné nárazníky. Nákupcovia budú tiež schopní tvarovať voliteľné balíček AMG, ktoré obsahuje červené akcenty, ako aj štrajkujúcu mriežku Pin, ktorá je na našich obrázkoch videná na strieborných autách a nákladnom vozidle.

Mercedes sa rozhodol urobiť z tejto funkcie výrobnú pravdu potom, čo zapôsobila na davy na myšlienku A v Šanghaji. Mark však uviedol, že boli potrebné určité úpravy mriežky. „Museli sme trochu upraviť tvar, aby sa zmestili na predné konštrukcie nehôd, ako aj posilniť priestory medzi kolíkmi, aby sme pomohli chladenia,“ vysvetlil.

Toto je obzvlášť nevyhnutné pre nadchádzajúcu verziu AMG, ktorá je naklonená tak, aby mala 2,0-litrový štvorvalcový motor s preplňovaným motorom s 350 koní, ako aj pohon všetkých kolies.

Pri uvedení na trh sa bude ponúknuť trieda A s benzínovými motormi Turbo 1,6 alebo 2,0 litra, ako aj s dieseónmi 1,8 alebo 2,2 litra, a to všetko s rôznymi výstupmi. Najúčinnejší bude emitovať menej ako 100 g/km.

Avšak akýkoľvek dizajn, ktorý si vyberiete, trieda A by mala ponúknuť vynikajúcu dynamiku jazdy. Nielen, že získa inteligentné zadné odpruženie viacerých viacerých línií, ale aj kupujúci budú schopní špecifikovať tuhšie športové odpruženie, ako aj prednú nápravu navrhnutú AMG pre vylepšený pocit riadenia.

Neskôr v tomto roku budeme musieť počkať na predstavenie automobilu, aby sme zistili, či trieda A predných kolies dokáže zhodovať sériu 1-pohonu zadných kolies pre vzrušenie šoférov. Bude to však skutočne záležať pre mnohých kupujúcich? S najväčšou pravdepodobnosťou nie. Malo by to ponúknuť ako horúce koláče na samotné vzhľad-rovnako ako to, čo sme nikdy neuviedli o starej triede A.

Zhrnutie nám Mark povedal: „Mercedes, ktorý vytvára autá a nákladné auto, ako je tento, ohromil veľa ľudí. Veríme, že je to skutočná revolúcia, nielen jeden vývoj. “ Nemohli sme viac súhlasiť.