Počet váhých nehody v zónach 20 mph, ktoré sa v roku 2013 zvýšili oveľa viac ako štvrtinu, a iba uvádzanie indikácií 20 mph na cestách nestačí, jeden motorizing Telo povedalo.
Údaje oddelenia prenosu ukazujú, že obete v zónach 20 mph sa zvýšili s vážnymi obeťami o 29 percent, ako aj drobné obete až o 19 percent.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Inštitút pokročilých motoristov (IAM) vyžaduje oveľa viac, aby sa zmenil vzhľad 20 mph ciest, a nielen na uvedenie nových znakov.
• Limit rýchlosti diaľnice 60 mph odmietnutý
Generálny riaditeľ IAM Simon Finest povedal: „Vláda, ako aj rady musia zhodnotiť účinnosť znakov 20 mph. Na miestach s problémami s nehodou si úrady vyžadujú oveľa viac na zmenu charakteru našich ciest, takže 20 mph je zrejmé, sebapoškodzovanie a tiež spúšťa menej zranení. “
IAM tiež nasmeroval na dlhodobú investičnú metódu, ktorá je v prevádzke v Európe, a tiež vyrába segregované alebo zdieľané povrchy najvyššej kvality, ktoré viedli k bezpečnejšej atmosfére pre cyklistov, ako aj pre chodcov.
Robia zóny 20 mph vo vašej oblasti túto úlohu alebo sú potrebných oveľa viac mezúrov na zvýšenie bezpečnosti na cestách? Povedzte nám v sekcii komentárov nižšie …