Jaguar Land Rover (JLR), ktorý odhalil nový systém na potlačenie hluku pre Jaguar F-Pace, XF a Range Rover Velar, ktorý podľa spoločnosti môže minimalizovať množstvo nežiaduceho hluku Počul v kabíne až o 10 dB.
JLR hovorí, že vystavenie nízkofrekvenčným zvukom v hodnote 300 Hz v amplitúde-napríklad hučanie pneumatík a hluk vetra-môže spôsobiť únavu motoristov, ktorá môže zvýšiť reakčný čas o takmer 17 percent a sťažovať motoristovi, aby sa zaoberal nebezpečenstvami ciest.

Jaguar Land Rover skúma „softvér na detekciu nálady“

Na vyžehlenie niektorých z týchto nízkofrekvenčných zvukov, nový systém aktívneho hluku v oblasti hluku používa mikrofóny namontované na každom kolese na zaznamenanie rušivého hluku pozadia, ktoré cestujúci, ktoré v reálnom čase počujú.
Reklama – príspevok pokračuje nižšie

Softvér vypočítava zvukovú vlnu s presnou opačnou fázou a hrá ju prostredníctvom reproduktorov vozidla, aby zrušil robot. Keďže systém je adaptívny, automaticky napraví hluk, keď sa menia povrch cesty, rýchlosť vetra alebo poveternostné podmienky.
Jaguar Land Rover tvrdí, že táto technológia je obzvlášť prospešná vo svojich elektrifikovaných vozidlách, ako je napríklad plug-in hybridy Jaguar F a Range Rover Velar P400E plug-in hybridy a plne elektrické Jaguar I-Pace. Hluk cesty a vetra je pri prevádzke v režime iba elektrického režimu oveľa zrejmejší, pretože zvuk spaľovacieho motora pomáha maskovať rušivé zvuky.
Dr. Steve Iley, hlavný lekár Jaguar Land Rover, uviedol: „Aktívny technológia na zrušenie hluku z ciest má nielen potenciál zlepšiť bezpečnosť na cestách, ale aj zdravie a pohodu a kvalitu života pre našich zákazníkov.
„Vo svete post-Coronavírus, kde sa objavuje„ nový normálny “, očakávame očakávania zákazníkov od súkromného prepravy zmeny. Zameria sa na ďalšie zameranie na bezpečnú a čistú mobilitu, kde osobný priestor, zdravie a pohoda a hygiena majú prémiu. “
Jaguar Land Rover sa nedávno usilovne usiloval o zlepšenie svojej interiérovej technológie. Tento nový systém na potlačenie hluku predchádzal vylepšený systém filtrácie kabíny, 3D displej hlavy a úplne nový bezkontaktný infotainment systému dotykovej obrazovky, ktorý tvorca spolu rozvíjal s University of Cambridge.
Čo si myslíte z novej technológie aktívneho potlačenia hluku spoločnosti JLR? Dajte nám vedieť v sekcii komentárov nižšie …